水泥爐窯余熱發(fā)電汽輪機設計技術(shù)

　　南京汽輪電機(集團)有限責任公司建廠(chǎng)50年來(lái)，一直致力于電站汽輪機的設計制造。企業(yè)不斷緊跟經(jīng)濟的發(fā)展，市場(chǎng)的需求。開(kāi)發(fā)不同類(lèi)型的產(chǎn)品，迄今為止，已設計制造各類(lèi)汽輪機100多個(gè)品種，派生產(chǎn)品400多種。進(jìn)入二十一世紀，集團公司領(lǐng)導更是著(zhù)眼于發(fā)展，著(zhù)眼于未來(lái)，非常正確的選擇與北京全四維動(dòng)力科技有限公司合作，共同研制開(kāi)發(fā)具有世界先進(jìn)水平的各類(lèi)型電站汽輪機。在研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中，吸取總結了我國在葉輪機械氣動(dòng)熱力學(xué)取得的科研成果，在已成功應用于我國汽輪機行業(yè)老產(chǎn)品改造、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全三維技術(shù)基礎上，努力開(kāi)拓進(jìn)取，不斷技術(shù)創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)出更為先進(jìn)具有當代國際領(lǐng)先水平的準四維/全四維技術(shù)，并把這一頂尖技術(shù)進(jìn)一步應用于汽輪機老產(chǎn)品改造和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。集團公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，本著(zhù)建設資源節約型社會(huì )宗旨，組織開(kāi)發(fā)了多種余熱利用發(fā)電設備，其中水泥生產(chǎn)線(xiàn)余熱發(fā)電用汽輪機是近幾年重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的，具有國內先進(jìn)水平的產(chǎn)品。

　　目前國內最先進(jìn)的水泥生產(chǎn)線(xiàn)，仍然有大量350℃以下的低溫余熱不能完全利用，回收水泥生產(chǎn)過(guò)程中的低溫余熱，用來(lái)發(fā)電，可有效減少水泥生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗，同時(shí)降低了廢氣排放的溫度，有效的減輕水泥生產(chǎn)對環(huán)境的熱污染，具有顯著(zhù)的節能和環(huán)保意義，符合循環(huán)經(jīng)濟和可持續發(fā)展的戰略方針，有很大的推廣價(jià)值和應用前景，南汽輪集團研制開(kāi)發(fā)的這種技術(shù)先進(jìn)的汽輪機，已和各水泥企業(yè)簽定了30多臺套合同，其中海螺集團占了絕大多數。引起水泥行業(yè)和汽輪機行業(yè)的普遍關(guān)注。

　　1.水泥窯低溫余熱汽輪機主要設計技術(shù)特點(diǎn)

　　南汽輪集團與北京全四維動(dòng)力科技有限公司共同研制開(kāi)發(fā)的用于水泥生產(chǎn)線(xiàn)低溫余熱利用汽輪機，皆為雙壓(帶一級補汽)、單缸、沖動(dòng)凝汽式汽輪機。

　　1.1汽輪機主要技術(shù)規范

　　1.2通流部分設計技術(shù)特點(diǎn)

　　水泥窯低溫余熱汽輪機通流部分的設計，在技術(shù)方面最突出的特點(diǎn)是采用當代更為先進(jìn)的、在成熟的全三維技術(shù)基礎上開(kāi)發(fā)的、具有當代國際領(lǐng)先水平的準四維/全四維技術(shù)，對通流部分及主汽閥、調節閥、汽缸等各部分主蒸汽流經(jīng)的部位進(jìn)行全面系統設計，達到節約能源、降低消耗、提高經(jīng)濟性和增加出力(在同等主蒸汽流量下)的目的。